A Ford está comemorando um 2025 de boas vendas no Brasil. Os cerca de 49.000 veículos emplacados pela marca até novembro representam um crescimento de 12,6% comparado ao mesmo período do ano passado, quase dez vezes acima da indústria, que avançou 1,3%.

Na América do Sul, os números são igualmente positivos. Com 123.700 emplacamentos até novembro, a Ford cresceu 21%, mais que o dobro dos 9% da indústria no continente.

De acordo com Martín Galdeano, presidente da Ford América do Sul, o plano da Ford é fazer 20 ações de produto nos próximos dois anos no Brasil. A estratégia é fortalecer a marca nos segmentos onde ela já está presente, incluindo a entrada em espaços do mercado em que hoje ainda não atua.

Picapes

Na linha de produtos, a Ranger comemorou 30 anos no Brasil e mais uma vez foi o principal destaque, com recordes históricos de produção e vendas. As mais de 30.000 unidades emplacadas até novembro representam um crescimento de 9% sobre o mesmo período de 2024, bem acima dos 3,8% do segmento de picapes médias.

A fábrica de Pacheco, na Argentina, iniciou a produção do motor Panther 2.0 na mesma linha do Lion V6 3.0 e recebeu um investimento de US$ 40 milhões para a ampliação da capacidade de produção da Ranger, elevada a 80.000 unidades anuais – um novo recorde histórico, 30% superior a 2024.

A Ford anunciou também um aporte adicional de US$ 170 milhões para produzir a Ranger Híbrida Plug-in, que será lançada em 2027 com um exclusivo motor flex, desenvolvido pela engenharia da marca no Brasil. Com isso, o investimento total no programa da Nova Ranger foi elevado a US$ 870 milhões.

A F-150 foi o modelo da Ford que mais cresceu – 140%, com mais de 1.100 unidades até novembro –, impulsionada pela chegada da versão off-road Tremor. Já a linha Maverick foi totalmente renovada, com as versões Tremor, Lariat Black e Hybrid, mantendo o patamar de vendas de cerca de 3.300 unidades.

SUVs, ícone e Ford Pro

Em 2025, o Territory passou por mais uma renovação e consolidou-se como o segundo modelo mais vendido da Ford, com um crescimento de 55% e mais de 7.700 emplacamentos até novembro. O Bronco Sport também foi atualizado e as vendas avançaram cerca de 11%, para mais de 2.300 unidades.

O Mustang ofereceu, pela primeira vez, três modelos diferentes no mesmo ano no Brasil: o GT Performance automático; o GT Performance manual, que esgotou as vendas das 200 unidades da edição limitada em 60 minutos; e o Dark Horse, Mustang V8 mais potente e próximo de um modelo de competição já lançado no país. No total a linha cresceu 26%, com 846 unidades.

A divisão de veículos comerciais Ford Pro viu as vendas avançarem 33%, com mais de 8.400 unidades da Ranger e da Transit até novembro. A Transit comemorou 60 anos e lançou a linha 2026, com mais equipamentos e duas novas versões: furgão e vidrada com rodado simples.

Novo posicionamento

A Ford renovou também sua comunicação com o lançamento da assinatura global Ready Set Ford, que reflete a evolução da imagem da marca e o compromisso de entregar veículos e experiências empolgantes, focados no estilo de vida de cada cliente.

“Ready Set Ford é um convite à ação que nós fazemos às pessoas, mostrando que elas são mais capazes do que imaginam e se sintam encorajadas a buscar o seu melhor”, diz Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford América do Sul. “É uma nova abordagem presente hoje em tudo o que a Ford faz – desde o desenvolvimento dos veículos e serviços, até o marketing e experiências nas lojas –, centrada no estilo de vida das pessoas.”

Esse espírito vibrante e dinâmico é reforçado pela presença nas competições. No ano passado, a Ford iniciou o maior programa de competição da sua história e lançou a Ford Performance na América do Sul. Este ano, a Ford Performance passou a se chamar Ford Racing, como parte de uma nova estratégia de engenharia, que aproxima os times de desenvolvimento dos carros de rua e de competição para acelerar a introdução de novas tecnologias no mercado. Em 2026, esse movimento ganha mais um impulso com o retorno da Ford à Fórmula 1.

A transformação da marca se faz presente também na Rede Ford, que hoje tem 140 concessionárias no Brasil e avança na modernização com a chegada do novo padrão global Signature 2.0. Além de ser a marca que mais cresceu no ranking de valorização das franquias nos últimos anos, a Rede Ford tem hoje um dos melhores índices de rentabilidade e satisfação.